下関競艇 結果。 ボートレース 下関 競艇場 予想 (2020/06/27) の予想と結果

「競艇予想・下関」開設66周年記念G1競帝王決定戦(初日)

下関競艇 結果

改称前の下関競艇場 にある施設としては最西端にあるもので、下関市の東部・地区の工業団地群の一角に位置する。 2010年(平成22年)度以降、施設の通称は BOAT RACE下関(ボートレースしものせき)となり、2015年度に条例上の正式名称も 下関ボートレース場に変更された。 「下関市モーターボート競走事業」としての全部規定が適用されている。 現在の施行者は下関市のみであるが、1967年3月27日に・・・豊浦郡により「美禰市ほか一市二町競艇組合」が結成され 、2016年3月まで施行者の一つとして携わっていた(2005年の市町村合併で豊浦郡2町が離脱して「美祢市萩市競艇組合」となった後、2015年度末をもって一部事務組合を解散し事業撤退 )。 2017年4月よりナイター専用競艇場となった。 ナイター競争の愛称は「海響ドリームナイター」。 マスコットキャラクターは、海賊をイメージした「シーボー」。 また3月に当地でが開催されるのに合わせ、「シーボー」のガールフレンドとして「シーモ」というキャラクターが加わった。 は山口県の地元3局と下関市内でも古くから視聴者が多いの民放5局で放映されている。 は「 クールなレジャー」。 は・がCMキャラクターを務めていた。 メインとなるスタンドは中央スタンドおよび西スタンドで、何れも全天候型である。 さらに中央スタンドには4階(指定席)および5階(ロイヤル席)に有料座席が設置されている。 なお、同場を所轄するの下関支部は、九州地区(九州支局)管内という扱いとなっている。 同じ山口県に所在する徳山支部は中四国支局管内である。 ただし、かつて同場を所管・受託していた山口県モーターボート競走会は設立時に下関・徳山の2場が競願となったことを踏まえ、2場を同時に管理し、下関と徳山の中間であるに事務所を置いた。 実況は、が担当。 しかし南がサッカー実況や他場の勝利者インタビュー等で不在の場合は、清家美和が担当する。 歴史 [ ] 日本の公営競技開催場として初めての試みであるを夏に開催した。 これは夏季の日没が比較的遅いことを利用して実験的に実施されたもので、通常の競走よりも3時間程度発走時間をスライドさせて、第1競走を14時過ぎに、最終競走も18時30分過ぎに行い、4日間の平均売り上げ9億5000万円、平均観客動員2万7600人と当初の目標を上回る好成績となり 、その後の薄暮競走・の定着につなげたことで知られる。 また、ナイター実施までは「アフターファイブレース」と称した薄暮競争を春〜初秋にかけて実施していた。 からの開催より、標準モーターから減音モーター(301型)へ変更となった。 2015年(平成27年)10月29日に、ナイター単独開催へ移行することを発表。 12月よりナイター設備工事に着手した。 2016年8月にナイターレースの愛称が発表され、一般公募の中から「海響ドリームナイター」と言う愛称が選ばれた。 そして2017年(平成29年)4月1日から全国では6場目・では初となるナイター競走が開始された。 主要開催競走 [ ]• 周年記念 として「競帝王決定戦」、企業杯 として「杯」が行なわれている。 新鋭リーグ戦 現ルーキーリーグ の名称は、トランスワードトロフィー。 女子リーグ戦 現オールレディース の名称は、ジュエルセブンカップ。 正月には協同組合下関ふく連盟杯争奪お正月特選、ゴールデンウィークには日本モーターボート選手会会長杯GW特選、お盆には日本財団会長杯スマイルカップレースお盆特選が行なわれている。 現在第1レースに「おはよう特賞」を実施しているが、2010年12月の下関市議会議長杯クリスタルカップから第1~第4レースの4レースに拡大する。 その後、レース追加及び廃止・移動等の変遷が有りナイターレースに変わった2017年4月現在は以下のようになっている。 2017年3月まで• 第1レース「おはよう戦」A級選手を1号艇に、他5艇はB級選手等。 第2レース「ふく〜る戦」第1レース同様、A級選手を1号艇、ともう1艇に、他4艇はB級選手等。 第5レース「午後の一撃レース」第1レース同様、A級選手を1号艇に。 第9レース「進入固定競走」• 予選最終日第12レース「韋駄天ドリーム」2012年7月15日より新設。 その節の予選最終日前日第8レースまでのタイム上位6名によるレース(賞典除外者は除く)。 2017年4月から• 第1レース「シーモ戦」A級選手を1号艇に、他5艇はB級選手等。 第5レース「進入固定競走」• 第7レース「ふく〜る戦」A級選手を1・4号艇ともう1艇をA級選手、他3艇はB級選手等。 水面特性 [ ] 競走水面は海 で、水質は。 大潮の日の満潮時は、午前中を中心に海水の流入により競走水面にうねりが生じる 競走水面にうねりが生じると、捲りが功を奏しなくなる傾向がある。 夏・冬ともに横風が吹くことが多く、スタートが難しい水面とされる。 2017年よりナイター競艇場となったが、他のナイター場よりも高い位置にあるLEDを使った照明灯の効果で、明るい水面となっている。 SG開催実績 [ ] 年度 競走名 優勝者 出身 1956 第2回 中谷博幸 316 奈良 1963 第9回 H 金藤一二三 R 121 318 大阪 三重 1970 第16回モーターボート記念競走 山田豊志 884 福岡 1971 第17回全国地区対抗競走 1596 山口 1973 第19回モーターボート記念競走 678 佐賀 1975 第10回 石原洋 1572 岡山 1975 第21回モーターボート記念競走 1481 岡山 1977 第12回総理大臣杯競走 山本泰照 1845 岡山 1982 第17回総理大臣杯競走 1515 千葉 1985 第31回モーターボート記念競走 2291 大阪 1989 第16回 3558 岡山 1991 第37回モーターボート記念競走 3072 神奈川 2000 第10回 3024 広島 2005 第15回グランドチャンピオン決定戦競走 3558 岡山 2014 第17回 3557 奈良 2017 第20回チャレンジカップ競走 4238 群馬 場外発売所 [ ]• 山口あじす - (沿い)。 2011年10月18日に、全国41番目の競艇場外発売場としてオープン。 下関 - 下関市・新館(駐車場棟)1階。 2014年8月9日に全国9番目、山口県内ではオラレ徳山(場外)に次ぐ施設としてオープンした。 ふく〜る下関 - 下関競艇場の第一駐車場内に位置する外向発売所。 本場主催レースだけでなく、グレードレースや他競艇場のナイター競走等年間約350日・1日最大4場・48レースを発売する。 アクセス [ ]• JR下車徒歩3分。 「長府駅前」または「長府駅」バス停で下車。 レース開催日には、JRなど下関市内各地から無料バスが運行されている。 ・から自動車で15分 、(重複)沿い。 交通費のサービス [ ]• 運賃がから970円までの区間の駅から乗車して来場した場合、長府駅下車時に改札口でに下車印をもらって正門片道サービス窓口に持っていくと、復路相当の乗車券(をばらしたもの)がサービスされる。 自動車利用の場合、もしくは経由で来場する場合は持参で中央門片道サービス窓口に行くと通行料の払い戻しが受けられる。 脚注 [ ] [] 注釈 [ ]• 導きの書. 下関競艇場. 2012年3月22日閲覧。 日本財団図書館. 2020年5月31日閲覧。 日本モーターボート競走会 2016年2月18日閲覧• 日本財団図書館. 2020年5月31日閲覧。 (2016年8月8日の欄を参照。 戦いの書. 下関競艇場. 2012年3月22日閲覧。 - 下関市公式サイト2011年9月6日• - 中国新聞2011年10月19日• 山口新聞. 2014年8月2日. 2014年8月5日閲覧。 - BOATRACE振興会 2012年9月21日• 導きの書. 下関競艇場. 2012年3月22日閲覧。 参考文献 [ ]• 『競艇入門』ポケットブック社〈Pocket book 38〉、1992年。 藤野悌一郎『よくわかる競艇のすべて 改訂新版』、2006年。 戦いの書. 下関競艇場. 2012年3月22日閲覧。 導きの書. 下関競艇場. 2012年3月22日閲覧。 導きの書. 下関競艇場. 2012年3月22日閲覧。 外部リンク [ ]• 釧路(廃止)• なんぶ• 富士おやま• セントレア• 京丹後• 大和ごせ• りんくう• 山口あじす• 田布施• 三日月• ミニット• 長崎佐々• 長崎五島• 長崎時津• 長崎波佐見• おおむら• 天文館• さつま川内• 志布志.

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結果 2020年06月26日 下関

下関競艇 結果

つい先日、元年度の記念がG1復帰戦の峰竜太選手の優勝で幕を閉じましたが、今年度最初のG1が中3日で開幕。 少々忙しい日程とはなりますが、級別審査やオーシャンカップの選考が今月末とあって勝負がけのメンバーもいるだけあって白熱したバトルとなることが予想されます! また、当地では直前節でおめでたい話題がありました。 群馬支部の江口晃生選手が24場優勝を達成しています。 その直後だからこそ、群馬支部3名の奮起に期待したいところです。 「競艇展望・下関」開設66周年記念G1競帝王決定戦-注目選手 尼崎を辞退し休養に そのコンディションは果たして… 白井英治 SGクラシック中に負傷しており、尼崎のG1は出走を取りやめた 白井英治選手。 2月の当地周年でも優勝しており連覇がかかりますが、その状態はいかがなものでしょうか。 もちろん地元だけあって万全の体制ならば、主役になること間違いなし。 4連続優勝中であるだけに、今節の動きも注目です。 今年の優勝は地元でV2 得意の当地で今年2度目のG1制覇を 寺田祥 今年1月の徳山周年で3年ぶりにG1を優勝した 寺田祥選手。 先月の徳山G3でも優勝しており、地元戦では活躍が続いています。 2月の下関周年でも序盤こそ大きな着となりましたが、3日目からは安定したレースが続いていました。 白井選手にやや不安な点があるだけに、地元勢の主役を担ってほしいところです。 エース格にも引けを取らない地元の相性 狙うは久しぶりのG1 谷村一哉 両エースと比べると少々知名度は落ちますが、 谷村一哉選手も地元水面なら非常に安定した成績を残しています。 特に下関では98節で37優出と非常に得意としています。 優勝も8回あります。 既に徳山のG1は制しているだけに、狙うは久々のG1制覇と下関のタイトルというところでしょう。 G1復帰後すぐ優勝 過去にも制した周年で復帰をアピールか 峰竜太 前節尼崎周年ではG1復帰戦でいきなりの優勝。 やはりG1・SG戦線で盛り上がるには 峰竜太選手が不可欠と再度感じさせられました。 当地周年では64周年で優勝しています。 3ヶ月遅れての賞金争いとなりますが、ここから勢いに乗りたいところです。 今節でも多くのアロハポーズを見せて盛り上げてくれるのでしょうか。 SG・G1で当地連続優出中 優勝こそないものの好相性か 新田雄史 当地の参戦は少ないものの、大レースで連続優出中の 新田雄史選手。 前々回は2017年のチャレンジカップ、前回は2月の周年記念でいずれも6枠での優出となっています。 3連続の優出、そして6枠以外での優出に期待したいと思います。 「競艇展望・下関」開設66周年記念G1競帝王決定戦-そのほか注目選手 その他では、地元の大ベテラン今村豊選手や昨年の地区選を優勝した海野康志郎選手、前節尼崎周年で活躍を見せた竹田辰也選手ら地元勢に、グランプリ覇者の石野貴之選手、池田浩二選手らビックネームも登場。 江口選手に続く下関優勝を目指す群馬支部からは山崎智也選手、久田敏之選手、椎名豊選手の活躍も期待したいところです。 7%と高い水準をキープ。 6倍】 払戻金 432,900円獲得! はじめて有料情報に参加したにも関わらず一発目で コロガシ成功! あれこれ言っても結果が出ないことには始まらない予想サイトにおいてまさに最高の滑り出しと言えます。 数字に関しては乗り手によって左右されるため当てにならない状況ですが、その2節でも優出した中から注目したいものが5つほどありますのでご紹介していきます。 ・11号機 2節前優勝モーターです。 7日間で9勝と吹いていました。 スローからのレースのみなので、スリット付近の伸びに関してはまだわからない部分もありますが、ターンしてからの加速感はなかなかのものでした。 ・63号機 2節前準優勝モーターです。 こちらはコース問わずに戦ってオール3連対。 F持ちの選手が使用していながら、スリット付近も強めで好スタートも連発していました。 優勝戦でもハイレベルな2番手争いを繰り広げており、その機力は目を引くものでした。 ・73号機 こちらは2節前に優出3着。 一節を通して早いスタートはあまり見られなかったものの、伸び返しての着取りもあり、上位級の力がありそうです。 優勝戦でもハイレベルな争いを繰り広げでおり、今後も追いかけていきたいモーターです。 ・37号機 江口晃生選手が24場制覇した相棒のモーターです。 江口選手らしく出足を強めにした調整だったかもしれませんが、ターン後からの足は前節の中でも1枚抜けていました。 特に準優勝戦では、差しが決まったかのような体形から悠々と伸び返してその機力をアピールしていました。 ・22号機 直前節では優出3着としています。 優勝戦での3艇による3着争いは非常に熾烈なものでした。 その中でも脚色は終始強い部分を見せており目にとまったものです。 競り合いに勝てるという部分で、今節でも注目したいモーターの1つです。 まずは予想情報の質の高さに着目してほしい。 試しに買い目通り100円ずつ参加したものです。 結果は3-1-2で見事的中。 そして 93. 9倍もの高配当の払戻金。 1日2分ではじめる競艇投資。

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モーター抽選結果|ボートレース下関

下関競艇 結果

下関競艇場の特徴 下関競艇場はコース別着順率から、 特に1コースが強いことがわかります。 舟券を予想するにあたっては、1コースの艇の存在はハズせないものだと考えられます。 ピットから大時計までの距離が320mと長く、十分な助走距離が稼げるため、ダッシュ勢のマクリやマクリ差しにも期待ができます! つまり、モーターが出ている艇が5~6コースにいた場合かつ静水面時なら、高配当の可能性も出てきますね。 水面の特徴 下関競艇場は、瀬戸内海の海水を利用したレースコースです。 水質は柔らかくて浮力のある海水のため、体重の重い選手に有利と言われています。 水面状況に関しては海水を利用していますが、基本的にはプール型の競艇場と同じく静水面。 このためスピード戦が多く、3~5コースからのマクリやマクリ差しが決まることも珍しくはありません。 しかし、干満差の影響を受け、 満潮時には1マーク側から流れ込む海水がうねりを発生させます。 このうねりがマクリに行った艇を流してしまうため、 インコース有利な状況を作ります。 風の影響 下関競艇場は、夏にはバックストレッチ側から、冬にはスタンド側からの横風が吹きます。 この風がかなりのクセモノなんです。 これが原因でスタートがとても難しくなり、 フライングの原因になることも! 向かい風だったものが急に追い風に変化するため、スタート勘を狂わせてしまうようです 予想ポイントまとめ データから見ると、 1コースが特に強い下関競艇場。 しかし、風の影響からスタート事故の可能性や、慎重になり過ぎての出遅れなどが気になりますね。 こうしたクセのある競艇場の場合、新人選手が1コースに入っていた場合は過信できません。 ベテラン選手や地元選手など、経験値の高い選手が有利と考えるべきでしょう! また、静水面時にはセンター勢はもちろん、アウト勢の選手もチェックが必要。 助走距離が長い競艇場なので、 スタートラインから1マークまでに先行した場合は1コースが負けるパターンになります。 単に1コースが強いから・・・と考えず、選手やモーター等といった情報を考慮した予想が必要といえます。 開催日程 下関競艇場のレース開催日程は、こちらから見ることができます。 予想・オッズ情報 下関競艇場のレース予想は、公式サイトのTOPページから見ることができます。 ライブ&リプレイ動画・レース結果 下関競艇場のライブ動画、レース結果はこちらから見ることができます。 下関競艇場のランチ口コミ情報.

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