A 列車 で 行 こう exp 攻略。 A列車で行こう3D攻略サイト

『A列車で行こうExp』赤字で破産寸前の人へ救済方法まとめ

A 列車 で 行 こう exp 攻略

今回車庫とダイヤの設定システムが変わったので、 本格的な車庫への回送が出来るようになりました。 劣化も防げますし、終電後に貨物列車を自由に通すことができるので 良いことづくめです。 そこで、車庫を利用したダイヤの設定方法を書きます。 まず、日中往復できるようにダイヤを設定してください。 ここはお好みで大丈夫です。 車庫は、始発の駅の近くにでも設置して、ポイント切り替えで 出入りできるようにしておいてください。 次に、車庫に帰らせたい時間(24時前後)から、翌朝まで 全て回送に設定します つまり、 運休は設定しません。 朝まで停車させる設定は車庫で行うので運休させる必要が無いのです。 運休で制御すると、思わぬ駅で停車してしまうのでそれを回避する意味も有ります。 回送時間のポイントを設定します。 営業時間と回送時間は別のポイントを設定できますので これで回送時間だけ車庫に入ることが可能になります。 次に、車庫の発車時刻を設定します。 車庫から出るのは1日1回なので、発車時刻でお好みの時間に合わせれば いいです。 ちなみに、発車時刻は営業・回送共に共通です。 なので 回送時に通過とか出来ません(ポイントで迂回させることは可能)。 これで完了です。 後は、車庫が有れば有るだけ列車を投入できるようになります。 始発を少しずつずらして投入していけばうまく動きます。 この設定の場合、回送時間になる場所がどこでも 構わないという利点が有ります。 過去作だと運休する直前の駅を 厳密に把握する必要が有りましたがそれが必要なくなるわけです。 営業時間 回送時間 駅の進行設定 個別 個別 ポイント設定 個別 個別 発車条件 共通 共通 運休日 共通 共通.

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A列車で行こうExp攻略サイト 経営の流れ

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A列車で行こう3D攻略サイト A列車で行こう3D Nintendo 3DS の攻略サイト。 シナリオ攻略や路線の引き方など実践的な攻略法を掲載。 INDEX A列車で行こう3Dの最新情報 2014年 2月13日にA列車で行こう3Dが3DSで発売 2014年11月27日に攻略ガイドブック付のビギナーズパック発売 2016年12月 1日にA列車で行こう3D NEO発売 2016年12月15日にみんなのA列車で行こうPC発売 2017年 4月 7日にみんなのA列車で行こうPCアップデート A列車で行こう3Dの特徴 A列車で行こうは、日本版シムシティと言える都市開発シミュレーションゲームです。 本業は鉄道会社ですが、線路を敷いて列車を走らせるだけでなく、道路を造ってバスやトラックを走らせたり、新車両を開発したり、ビルやマンションを建てたり、土地や株を売買したり、新幹線を誘致したりと、都市開発に関する様々なことが可能です。 A列車で行こう3Dは、A列車で行こうDSがベースになっているのですが、前作からの追加や変更も少なくないです。 最も嬉しい変更点は、セーブ数が50と大幅に増えたことです。 その他の変更点は、「」をご覧ください。 A列車で行こう3D NEOの特徴 Newニンテンドー3DSの性能に合わせて、早送りした時の時間経過、マップ回転の処理、3Dカメラモード、セーブ・ロード時間を高速化した作品です。 内容自体はA列車で行こう3Dと同じですが、有料ダウンロードコンテンツも最初から入っています。 既にA列車で行こう3Dを持っている方には、有料ダウンロードコンテンツ以外の改善内容がパッチとして配信されます。 Newニンテンドー3DSを持っていて、A列車で行こう3Dに興味があった方は、この機会に購入するのも良いと思います。 みんなのA列車で行こうPCの特徴 A列車で行こう3Dをパソコンに移植したのが、みんなのA列車で行こうPCです。 初心者向けの機能と新規シナリオ3つを追加し、ノートパソコンでもプレイできるのが特徴です。 ゲーム自体は初心者を意識した作りになっていますが、STEAMが必要なことに注意が必要です。 PCゲーム自体が初心者の方は、STEAMの登録で苦労すると思います。 おすすめ攻略情報 … 路線の基本から応用まで … 子会社の相性や立地について … クリアするためのポイントや路線の位置など … 当サイトオリジナルのシナリオを無料配布 その他のコンテンツは、右よりリンクされています。 管理人より一言 鉄道関連の用語に詳しくないため、語彙に間違いがあるかも知れません。

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A列車で行こう9 大都市構想 のコツを教えてください!

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tags: , , , , , 「A列車で行こう9」最新版に「乗りものニュース」編集部が挑む連載企画。 最終回となる第8回目は、シナリオマップ攻略の集大成として、特急列車の運行にチャレンジします。 会社に力をつけ、特急列車の運行をめざせ 「A列車で行こう」シリーズは、プレイヤーが鉄道会社を経営し、線路を敷いて列車を走らせながら、街を発展させていくゲーム。 その最新版である「A列車で行こう9 Version 4. 0 MASTERS EDITION」に「乗りものニュース」編集部が挑戦中です。 「A列車で行こう9 Version 4. 0 MASTERS EDITION」のシナリオマップを攻略する最終回。 ついに特急列車の運行にチャレンジします。 私(末吉史樹)は前回、「A列車で行こう9 Version 4. 0 MASTERS EDITION」に挑戦してから初めて、鉄道部門の黒字化に成功。 今回は、鉄道部門をさらにテコ入れして軌道に乗せ、いまだ苦戦中の子会社も含めて、会社全体での経営を安定させるのが目標です。 前回までの経営レポート。 鉄道事業は軌道に乗ったが、子会社が苦しい。 会社の経営が安定し、さらに拡大できたら、私には実現したいことがあります。 それは、特急列車を走らせることです。 特急列車は購入価格や維持コストが高いので、会社の経営余力がなければ保有できません。 鉄道沿線が発展を遂げ、通勤・通学以外のニーズがあることも必要です。 本作ではJRや私鉄の特急列車を数多く収録(画像は一部)。 特急列車は価格や維持コストが高く、経営余力がないと保有は困難。 つまり特急列車の存在は、そのマップが成功を収めた証、ステイタスシンボルともいえるでしょう。 ぜひとも実現したいと思います。 平行ダイヤで環状線を効率化せよ 前回、街の中心部に環状線を造り、キハ40形1両で周回運転を開始。 しばらく様子をみると、乗客が列車の定員を上回るようになってきました。 おそらく乗客の積み残しも発生しているでしょう。 経営的にはもったいない状況です。 環状線を走る列車は乗客が増加。 定員オーバーになっている。 そこで、環状線に列車を2本増発。 効率よく乗客を運ぶため、各列車が等間隔で運行する「平行ダイヤ」を組むよう計画します。 列車はスピードを揃えるため、キハ40形に統一。 下図のように、A駅・B駅・C駅の3駅に同じタイミングで列車を発着させるようにしました。 環状線に列車を増発。 すべての列車はスピードを揃えるためキハ40形に統一し、平行ダイヤを組んだ。 一方、マップ外とB駅のあいだを往復運転し、人を街に運んでいた201系ですが、輸送効率が良くないようです。 運行区間が長いため、いくらダイヤを工夫しても、利益より経費が多くなります。 B駅かマップ外のどちらかに着くのが深夜になり、乗客が少ないのに動く時間が多いのが原因でした。 そこで、201系を使ってマップ外から人を呼び込むのを止めました。 環状線内ですでに十分な需要があると分かったからです。 その代わり、街から港の資材工場へと通勤客を運んで、効率よく稼ごうと思います。 資材工場の付近にD駅を新設。 201系は昼間の時間帯に、D駅とB駅あいだを往復するダイヤで運行を開始しました。 すると収支が劇的に改善しています。 港の資材工場に街から通勤客を運ぶため、D駅を設置。 201系でB駅とD駅のあいだを往復運行すると実績が大幅に改善した。 ここまでで、鉄道部門の経営レポートを確認。 安定的に黒字が出せる体質になってきました。 そして、嬉しいことに、街の人口が少し増えています。 街が発展し始めた証拠です。 道部門は安定して黒字がだせるようになった。 街の人口も増加している。 子会社の改善は、地道な分析と対策あるのみ これで、鉄道部門はしばらくそのままでよいでしょう。 続いて、子会社の経営改善に取り組みます。 私はこの部分が一番心配です。 鉄道と違って、知識や経験からくる勘が使えませんので。 ここは、客観的な数字で分析し、地道に対応していくしかないでしょう。 資材工場の赤字要因はすぐに分かりました。 貨物列車の輸送力が不足していて、工場のうち1か所だけ、生産した資材がまったく運ばれず、敷地内に山積みになっています。 1か所の資材工場は生産した資材が運ばれず、赤字になっている。 また、港付近の資材置き場はすべて赤字。 調べると、コンテナ船が資材を輸出し尽くしたため、資材置場が一度空になっていました。 そうなると、今度は逆にコンテナ船がマップ外から資材を購入して輸入し始め、それに余計なお金がかかっているのです。 港の資材置場はすべて赤字。 資材の回転が悪いためと思われる。 このことから、資材工場や資材置場は、いかに回転させ続けるかが重要だと分かりました。 そこで、貨物列車を新たに1編成購入し、資材工場と資材置場の往復専用にします。 これで赤字の資材工場から資材を運び出し、港の資材置き場をとにかく満杯にしました。 コンテナ船の動きも輸入から輸出に戻り、ひと安心です。 輸送力の不足を補うため、新たに貨物列車を1編成購入した。 これで、2つの貨物列車が下図のように役割分担するようにできました。 今後、状況の変化に応じて柔軟に貨物列車の行先を変更できるように、この付近の線路はデルタ線にしています。 資材工場からマップ外に向かう貨物列車と、港に向かう貨物列車の役割分担を実施。 ただ、やってみて分かりましたが、資材工場の生産能力と貨物列車の輸送力をうまく釣り合わせるのがとても難しいです。 時々様子をみながら、貨物列車の運行ダイヤを調節することで、輸送力を加減します。 また、鉄道部門と違って、子会社部門は手を打ったからといってすぐに結果は出ないようです。 赤字の大部分は、施設を造ったときの初期費用であって、営業上の損失が増え続けているわけではないことも分かりました。 子会社は赤字のほとんどが施設建設の初期費用。 また、改善策も効果がなかなか出ない。 これから子会社に手をかけ続けるか、本業の鉄道部門で拡大発展を狙うかの経営判断が必要ですが、私は後者を選びました。 街の人口が増えている以上、輸送需要も増加し続けるはず。 これまでの手ごたえから、鉄道に注力したほうが会社発展の可能性が高いと見込んだからです。 ついに投入、在来線最速の特急 子会社に注力しているあいだ、鉄道部門は再び収支が悪化していました。 「A列車で行こう9 Version 4. 0 MASTERS EDITION」では、街の状況が刻々とリアルに変化するので、少しでもその変化を見落とすと大変です。 鉄道部門が再び悪化した原因は、どうやらドル箱路線の環状線。 まだ輸送力が足りず、効率が良くないためでした。 子会社に注力しているあいだに鉄道部門が再び悪化。 環状線は列車を増発したが、乗客の増加に輸送力が追いついていない。 ここで大きな経営判断。 環状線の列車をすべてキハ40形から201系に置き換えます。 201系は保有中の1編成を転属させ、新たに2編成を購入。 これまでの乗客の増加ペースを考慮して、すべて4両編成としました。 キハ40形は売却です。 環状線の列車は輸送効率を考慮し、すべて201系に置き換えた。 そして、マップ外からD駅を通ってB駅まで至る路線に、特急列車を投入します。 現在の経営状況であれば、問題ないでしょう。 効率よく多くの人をマップ外から街に呼び込みたいので、スピードと乗車定員とのバランスが取れている車両を選びたいところです。 そこで私が購入したのは681系2000番代。 新潟県の北越急行で、在来線特急「はくたか」として今年3月まで使われていた車両です。 念願の特急列車を購入するにあたり、かつて北越急行に多くの収益をもたらした在来線特急「はくたか」の681系2000番代をチョイス(2013年8月、恵 知仁撮影)。 北越急行は、首都圏と北陸地域を短時間で結ぶこと等を目的に開業した第三セクター鉄道。 かつてその看板列車だったのが、681系2000番代などで運行された特急「はくたか」でした。 北陸新幹線の金沢延伸開業で役目を終えて廃止されたこの名列車に、末吉高速鉄道の未来を託したいと思います。 疾走する681系2000番代。 実車と同様に、6両編成の片側先頭車は併結しやすい貫通型になっている。 実際に特急列車を走らせてみると、ランニングコストは高いですが、乗客が多ければ十分に元が取れます。 その理由は、実物同様に、運賃に特急料金が上乗せされているからです。 北越急行にとっての「はくたか」がそうだったように、681系2000番代は末吉高速鉄道のドル箱列車になるのではないか。 そう期待させる滑り出しです。 かつて越後湯沢駅と富山駅、金沢駅方面を連絡した在来線特急「はくたか」。 0 MASTERS EDITION」でも忠実に再現。 さて、3回にわたってお伝えしてきた「A列車で行こう9 Version 4. 0 MASTERS EDITION」のシナリオマップ攻略も、そろそろ終わりが近づいてきました。 鉄道会社を経営するということ、その難しさや面白さを、「A列車で行こう9 Version 4. 0 MASTERS EDITIONのプレイを通じて少しでも感じていただけたならば幸いです。 実際の鉄道会社の経営に終わりがないように、「A列車で行こう9 Version 4. 0 MASTERS EDITION」が紡ぎ出す世界にも終わりはありません。 今回の私はまだその域にまでたどり着けませんでしたが、どこまでも鉄道を、そして街を自分の思いどおりに発展させ、高みを目指せるのです。 「A列車で行こう9 Version 4. 0 MASTERS EDITION」では、マップをこのような大都市に発展させることもできる。 さて次回は番外編として、2015年12月に発売される「JR東海パック」を紹介します。 新幹線0系はもちろんのこと「ドクターイエロー」や富士山も登場。 「A列車で行こう9 Version 4. 0 MASTERS EDITION」の世界がさらに広がる拡張キットです。 【了】.

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