信濃 川 水位。 千曲川河川事務所 河川情報(水位、雨量、水質、全国の雨量及び水位)

一般向け 水位概況表

信濃 川 水位

この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。 ( 2018年1月) 信濃川の利水に関しては、本流と支流で異なった特徴を持つ。 信濃川本川には高さ50メートルを超える・は存在しないが、その分、が多い。 一つの河川に放水路が2か所も建設されているのは信濃川だけである。 それだけ治水に苦労していることをうかがい知ることができる。 また、や、ほど水資源確保のための系統的利水施設が多く存在しないのも特徴で、主眼はあくまでも治水とに置かれている。 逆に支流には大小数多くの治水・治山・利水ダムが建設されている。 一方、水力発電施設においては全国屈指の発電量・発電施設を誇る。 所だけでも梓川、相木川、高瀬川、黒又川、清津川の5か所に建設された実績があり、これも全国屈指の数である。 また、新潟県内ではが首都圏の鉄道網を支える電力供給を信濃川から得ている。 その歴史の中でも起きた。 河川施設一覧 ダム 一次 支川名 (本川) 二次 支川名 三次 支川名 ダム名 堤高 (m) 総貯水 容量 (千m 3) 型式 事業者 備考 千曲川 - - 14. 2 335 小堰堤 千曲川 - - 14. 2 770 重力式 東京電力ホールディングス 小堰堤 信濃川 - - 16. 4 970 重力式 信濃川 - - - - 東日本旅客鉄道 信濃川 - - - - 国土交通省 信濃川 - - - - 可動堰 国土交通省 信濃川 - - - - 放水路 国土交通省 信濃川 - - 信濃川水門 - - 国土交通省 (河道外) - - 浅河原調整池 37. 0 1,065 東日本旅客鉄道 土木遺産 (河道外) - - 新山本調整池 42. 4 3,640 東日本旅客鉄道 相木川 南相木川 - 136. 0 19,170 ロックフィル 東京電力ホールディングス 抜井川 - - 48. 5 2,200 重力式 抜井川 余地川 - 42. 0 523 重力式 長野県 湯川 - - 50. 0 3,400 重力式 長野県 金原川 - - 36. 5 388 ロックフィル 長野県 依田川 - 51. 3 2,000 重力式 長野県 神川 - - 41. 8 3,451 重力式 長野県 - - - - 東京電力ホールディングス 小堰堤 犀川 - - 29. 0 - 国土交通省 犀川 - - 155. 0 123,000 アーチ式 東京電力ホールディングス 犀川 - - 95. 5 15,100 アーチ式 東京電力ホールディングス 犀川 - - 60. 0 10,700 アーチ式 東京電力ホールディングス 犀川 - - 5. 8 - 可動堰 小堰堤 犀川 - - 19. 5 3,100 重力式 東京電力ホールディングス 犀川 - - 20. 0 3,033 重力式 東京電力ホールディングス 犀川 - - 25. 3 4,248 重力式 東京電力ホールディングス 犀川 - - 19. 3 2,755 重力式 東京電力ホールディングス 犀川 - - 21. 3 2,546 重力式 東京電力ホールディングス 犀川 セバ川 - 22. 7 46 重力式 東京電力ホールディングス 犀川 - 60. 0 8,000 ロックフィル 長野県 犀川 - 176. 0 76,200 ロックフィル 東京電力ホールディングス 犀川 高瀬川 - 125. 0 32,500 ロックフィル 東京電力ホールディングス 犀川 高瀬川 - 107. 0 33,900 重力式 国土交通省 犀川 会田川 水上沢川 38. 0 276 重力式 長野県 犀川 麻績川 宮川 43. 0 213 重力式 長野県 犀川 麻績川 別所川 36. 5 1,930 重力式 長野県 犀川 - 59. 0 5,400 重力式 長野県 犀川 裾花川 - 83. 0 15,000 アーチ式 長野県 犀川 裾花川 - 18. 0 330 重力式 百々川 灰野川 - 81. 0 2,580 重力式 長野県 - - 44. 0 28,700 ロックフィル 東京電力ホールディングス 中津川 - - 20. 7 220 重力式 東京電力ホールディングス 中津川 - - 55. 3 630 重力式 東京電力ホールディングス 中津川 (河道外) - 33. 0 560 ロックフィル 東京電力ホールディングス 清津川 - - 87. 0 18,300 ロックフィル 清津川 カッサ川 - 90. 0 13,500 ロックフィル 電源開発 清津川 カッサ川 - 20. 5 104 アーチ式 東京電力ホールディングス 清津川 釜川 - 大谷内ダム 23. 2 1,206 アース 三国川 - 119. 5 27,500 ロックフィル 国土交通省 魚野川 - 93. 5 15,800 重力式 魚野川 破間川 - 薮神ダム 23. 0 1,857 重力式 土木遺産 魚野川 破間川 黒又川 82. 5 60,000 アーチ式 電源開発 魚野川 破間川 黒又川 91. 0 42,850 重力式 電源開発 魚野川 破間川 黒又川 24. 5 1,454 重力式 東北電力 土木遺産 魚野川 破間川 和田川 80. 5 12,400 重力式 新潟県 大河津分水 - - - - 可動堰 国土交通省 中ノ口川 - - 中ノ口川水門 - - 水門 国土交通省 刈谷田川 - - 83. 5 4,450 重力式 新潟県 - - 75. 5 20,000 ロックフィル 新潟県 五十嵐川 笠堀川 - 74. 5 15,400 重力式 新潟県 下条川 - - 下条川ダム 31. 0 1,530 重力式 新潟県 関屋分水 - - - - 可動堰 国土交通省 注 :黄欄は建設中もしくは計画中のダム(2006年時点)。 頭首工・取水堰 一次支川 (本川) 所在地 堰名 管理主体 備考 千曲川 長野県 上田農水頭首工 土地改良区 - 千曲川 長野県埴科郡 埴科頭首工 土地改良区 - 信濃川 新潟県 大島頭首工 新潟県 - 水位観測点 国土交通省 河川事務所の観測点は、下流側より 新潟県• 西港 新潟市入船町• 帝石橋 新潟市山田• 新酒屋 新潟市花ノ牧• 臼井橋 新潟市堀掛• 保明新田 保明新田• 荒町 三条市荒町• 尾崎 三条市栄町尾崎• 大河津 燕市大川津• 長岡 長岡市信濃1丁目• 小千谷 小千谷市元町433-2• 岩沢 小千谷市真人町• 十日町所在地 新宮乙• 宮野原 津南町上郷寺石 長野県• 立ヶ花 中野市立ヶ花52-1• 大倉崎 飯山市常盤• 殿橋 中野市大字江部632-1• 杭瀬下 杭瀬下• 生田 上田市生田下梨平• 塩名田 佐久市御馬寄1538• 蓬2号橋• 蓬1号橋• 日本基橋• 黒厳橋• 室屋橋• 秋山1号橋• 秋山2号橋• 秋山3号橋• 居倉橋• 下木戸橋• 小坂橋• 金山橋• 横沢橋• 大深山橋• 赤顔橋• 本郷橋• 樋沢新田橋• 第1千曲川橋梁• 第2千曲川橋梁• 広瀬橋• 第3千曲川橋梁• 第3千曲川橋梁• 古屋敷• 第4千曲川橋梁• 海ノ口大橋• 第5千曲川橋梁• 海尻橋• 第6千曲川橋梁• 箕輪橋• 第7千曲川橋梁• 小海大橋• 清流ふれあい橋• 馬流橋• 東馬流橋• 高岩橋• ちくま橋• 天神橋• 宮前橋• 下畑橋• 南佐久大橋• 栄海橋• 八十厳橋• 三条大橋• 臼田橋• 住吉橋• 野沢橋• 佐久大橋• 浅蓼大橋• 御影橋• 千曲川橋• 佐久橋• 琵琶島橋• 鉄道橋• 浅科大橋• 宮沢橋• 大杭橋• 小諸大橋• 戻り橋• 大久保橋• 布引大橋• 羽毛山橋• 田中橋• 北陸新幹線鉄道橋• 鉄道橋• 大望橋• 千曲橋• 粟佐橋• 千曲川橋• 北陸新幹線鉄道橋• 鉄道橋• 篠ノ井橋• 合流点• (供用橋)• 北千曲川橋• 上今井橋 -古牧橋• 綱切橋• 中央橋• 大関橋• 常盤大橋• 柏尾橋 -湯滝橋• 市川橋• 東大滝橋• 百合居橋• 信濃川• 千曲川• 宮野原橋• 上郷橋• 田中橋• 信濃川橋• 豊船橋• 鉄道橋• 宮中橋• 姿大橋• 鉄道橋• 川井大橋• 川口橋 関越自動車道• 西倉橋 -(合流点)- 牛ヶ島大橋• 鉄道橋• 北陸自動車道• (大河津分水分岐点)• 本川橋• 萬盛橋• (中ノ口川分岐点)• 蒲原大橋• 栄橋 北陸自動車道• 鉄道橋• 鉄道橋• 景雲橋• (中ノ口川合流点)• 北陸自動車道• 上越新幹線鉄道橋• (関屋分水分岐点)• 鉄道橋• 「水系全体の流域面積は新潟県の面積 12,584. 18km 2 とほぼ等しい11,900km 2で、利根川、石狩川に次いで第3位となっています。 」(参考)• www. hrr. mlit. 2019年9月6日閲覧。 www. hrr. mlit. 2019年9月6日閲覧。 信州発考古学最前線• 『歴史地震』 26 , 19-23, 2011• 国土交通省 千曲川河川事務所• 国土交通省北陸地方整備局. 2019年10月13日閲覧。 東日本旅客鉄道株式会社 2019年10月13日• 電子版. 2019年10月13日閲覧。 国土交通省 2020年5月11日. 2020年5月11日閲覧。 国土交通省 北陸地方整備局 千曲川河川事務所• 亀田郷土地改良区. 2018年4月11日時点のよりアーカイブ。 2017年6月15日閲覧。。 国土交通省北陸地方整備局 河川部 河川計画課・水災害対策センター(2020年6月16日閲覧)• 2014年11月7日閲覧。 農地部農地建設課施設管理係. 2014年11月7日閲覧。 片野修、中村智幸、山本祥一郎、阿部信一郎「長野県浦野川における魚類の種組成と食物関係」『日本水産学会誌』第70巻第6号、公益社団法人日本水産学会、2004年11月15日、 902-909頁、 :、。 国土交通省千曲川河川事務所.

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指定河川洪水予報=栃木県 宇都宮地方気象台 共同発表|全国のニュース|京都新聞

信濃 川 水位

89 15. 90 15. 88 15. 92 15. 93 15. 93 15. 92 15. 91 15. 96 16. 04 16. 10 16. 11 16. 08 16. 03 15. 99 15. 98 15. 96 16. 03 16. 05 16. 06 16. 05 16. 05 16.

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長岡市内にある水位水位局・雨量局の情報

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信濃の巨流 千曲川 千曲川は古くは万葉の頃から多くの詩歌に歌われ、近代になっても流域の佐久市・小諸市周辺を島崎藤村(千曲川旅情のうた、小諸なる古城のほとり)が長野市周辺から新潟県境付近の豊田村(現中野市)周辺を高野辰之が歌にし、日本人の郷愁を誘う原風景を伴う川としても知られ ている。 また、伝説で知られる姨捨山や幾多の温泉地、長野市に川中島古戦場などを有し、歴史的な名所も多い。 延長367Kmのうち新潟県では信濃川と呼ばれるが千曲川と呼ばれる部分は214Km。 徳川時代は河川に橋を架けるのは特別の場合を除いて許されなかった。 明治政府以降交通対策として通行料金をその維持管理に当てる「有料の木橋や船橋」が許され、数多くの橋が架けられるようになった。 その後、度々の洪水で流され現在の永久橋に変移していく。 15m 昭和60年(1985年)8月架設 ここで千曲川は信濃川と名を変える。 85m)の標柱があるJR飯山線森宮野原駅が近くにある。 5m 東京電力西大滝ダムで発電のため取水され流れはわずかになっている。 平成7年 1995年)に湧き出た温泉を浴場にしたプレハブづくりの素朴な百合居温泉が、たもとにある。 7m 5.湯滝橋 (ゆたきばし) 県道(主)野沢上境 停)線 飯山市上境と野沢温泉村の虫生を結ぶ。 0m 昭和40年 1965年) この橋のたもと公共の温泉施設「湯滝温泉」がある。 江戸時代から湯治場があったが1847年の善光寺地震で湧出が止まり湯治場は消滅。 その後、民間で再掘削し復活、その後、飯山市振興公社が、平成4年に営業を開始した。 5m 昭和37年 1962年)架設 昭和6年架設の吊り橋は昭和34年の伊勢湾台風の増水で流出した。 昭和58年 1983年)この橋の上流左岸が破堤し、死者9名全壊7戸、半壊8戸、床上浸水3891戸、床下浸水2693戸の大被害となった。 0m 平成3年 1991年)架設 常盤地区上野と瑞穂地区関沢を結ぶ。 55mに架け替え。 5m 「新中央橋」 50年以上経過し、幅員が狭 く老朽化 特に冬期間は大型車のすれ違いが困難で渋滞が発生していた。 また河積を阻害している構造から、治水上の問題が指摘されていた 平成23年、冬期の渇水期にあわせ橋台2基、 橋脚3基の工事が一斉開始された (平成23年12月27日撮 千曲川河畔納涼花火大会 (平成25年8月14日撮影) 新中央橋はPC4径間連続エクストラドーズド箱桁橋。 主塔が低く、 斜材(ケーブル)角度が水平に近い。 冬期には歩行者の風雪よけに、飯山の冬の風物詩となっている「よしず」が新橋でも中央部だけだが張られている。 7m 105mの支間長はこの形式では日本最長 公募により「菜の花大橋」と愛称が決定 (撮影 平成21年5月) 千曲川の渇水期に集中して施工中、陸部は 大型クレーン(450〜800t)で架設され流路部はトラベラークレーンにより桁を両岸より架設。 23年3月に連結する予定 この下流には散水消雪設備に使用する取水口の工事も進められています。 0m 木橋の頃は腰巻橋と呼んでいたが名前が不評で古牧橋と名を変えた。 平成25年1月 白鳥が飛来。 0 この立ヶ花から下流の古牧橋の間の千曲川は千曲川は低い丘の間を見事に屈曲してながれています。 長野盆地西縁活断層で地盤が隆起を繰り返しできたと言われています。 この付近にあった渡しにより、作家島崎藤村が「破戒」の取材で訪れ、舟で飯山へ下ったことが、千曲川のスケッチ「川舟」に描かれている。 16.第4千曲川橋りょう (だい4ちくまがわきょうりょう) 北陸新幹線 橋脚3基は工事が完了し、上部工の施工準備中。 (撮影 平成23年2月) 橋梁の工事(宮地・日橋JV が終わり橋面ではレールの敷設が始まっている。 (撮影 平成23年12月) 試験走行が行われている。 2015年3月14日に長野金沢間開業 (撮影 平成27年1月14日 試験走行中) 17.小布施橋 (おぶせばし) 県道 主)豊野南志賀公園線 下高井郡小布施町 犀川に架かる五輪大橋ができるまでは県内で最も長い橋だった。 それまでの木橋が昭和33年 1958年)に流され、永久橋に着手するが、昭和43年 1968年)にやっと完成。 6m 18.村山橋 (むらやまばし) 国道406号 長野市村山と須坂市村山を結ぶ全国的にも珍しい鉄道 長野電鉄)との併用橋となっている。 9m 長野市の東に位置し、冬季オリンピックのスピードスケート会場、Mウェーブにほど近い。 その後木橋数回架け替えられ現在に至る。 5m 20.落合橋 (おちあいばし) 県道 主)長野菅平線 昭和41年 1966年)鋼鈑桁橋 犀川は、全長99Kmの旅を終えここ落合橋下流で千曲川と合流する。 明治12年 1879年)有料船橋で長野市大豆島より犀川を渡り、中州から再び千曲川を船橋で渡った。 大正11年(1922年)有料木橋が架けられるまで42年間も続いた。 6m 松代藩時代の重要な渡し場で明治43年 1910年)に初めて木橋が架けられた。 その後、RC-T桁5連+2径間連続下路式アーチ桁+RC-T桁5連の橋となり「川中島橋」と名を変えた 平成6年 1994年)12月、中央自動車道長野インター開設に伴う道路改良により、100mほど下流に新たに架設され、川中島橋は撤去された。 千曲川の流水部のみ架設されていたため増水時には通行止めとなっていた。 木橋からトラス橋へ架替。 平成12年より39億で事業が開始され平成21年 2009年)完成。 2mの全長523. 5m 中央部橋脚工事はMSカップリングケーソン工法で施工された。 (撮影 H. 5m 雨宮の渡しがあった場所 上杉謙信勢が妻女山を下り「霧にけむる千曲川を粛々と渡った」のがこの付近とされている。 80m 八代の渡しは、明治5年に船橋となり、明治43年 1910年)に木橋となる。 5m 大正9年 1920年)初めて木橋が架けられたが、川の氾濫で幾度も流出、架設を繰り返した。 5mの鋼橋が架けられた。 更埴明科線、国道18号、八幡バイパスを結ぶ橋として利用が多くなってきた。 夕方2時間ほどライトアップされている。 0m 掛継ぎをして平成3年 1991年)全面開通したが43年、48年架設の橋は狭く信号での片側通行になっている。 0m 架け替え工事の橋脚が平成23年に完成、平成24年から26年にかけて上部部を架設。 5m に架け替えられその後、現在の橋となる。 5mを架設した。 武田信玄と戦った村上義清は戦 1553年)に敗れ、敵軍が迫る中奥方が対岸まで送ってくれた船頭に髪に刺していた「こうがい」を礼に渡したという。 5m 坂城大橋の完成で町道へ移管された。 5m 昭和35年(1960年)更級郡村上村と埴科郡坂城町が合併する条件の1つで昭和39年に本流部のみ架設された、 全体が完成するのは平成12年(2000年) 通学に使用する橋ということから「大きな希望みを持って」と命名された。 時間規制と1tの荷重制限があり軽量車両のみ通行可能。 0m 江戸時代末期、この区間を結んでいた渡し船の名前が橋名の由来。 5m 上田駅から別所温泉駅まで湯治客輸送のため大正10年(1921年)に開業した11. 0mと広い。 上田千曲川花火大会のため、その時期には鑑賞客用の歩行者天国として解放されている。 0m 47.第2千曲川橋りょう (だい2ちくまがわきょうりょう) 北陸新幹線 2015年3月金沢まで延伸し、長野新幹線が名称変更となった。 0m この前の橋は 昭和46年(1971年) 上田丸子電鉄丸子線の廃止により道路橋として信号機による片側通行で開通した。 0m のち歩道部を橋脚とともに増設 北国街道の宿場田中から丸子方面を結び、牧ケ原台地がせりだした地点に架設された。 最後までご覧いただきありがとうございました。 へリンク.

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